User:Grouchiest/8D Technologies FR

From Wikipedia, the free encyclopedia
Grouchiest/8D Technologies FR

8D Technologies est une entreprise canadienne qui développe des systèmes de vélos en libre-service et de bornes de paiement automatisées pour le stationnement. [1]

Histoire[edit]

Les premières années[edit]

8D wireless parking terminal in Montreal

8D Technologies a été créée à Montreal, Canada, en 1996,[2][3] par son directeur technique actuel Jean Sébastien Bettez.[4] Au départ il s’agissait d’une société tertiaire, mais en 2000 la société a opéré un changement de direction vers la production quand Isabelle Bettez, sœur du fondateur, a rejoint 8D pour en devenir la directrice exécutive.[4][5]

Stationnement de Montréal[edit]

En 2002, 8D, en partenariat avec Cale Systems, a été sélectionné par la Société en commandite Stationnement de Montréal (SCSM), pour fournir un système automatisé de parcmètre pour la ville..[4][6][7] 8D fournissait la plateforme technologique (système et plateforme informatique) [8] pendant que Cale fabriquait les terminaux.[4] Le nouveau paiement par espace devait remplacer le système de parcmètre obsolète montréalais.[9] Ce nouveau système consiste en un terminal de paiement alimenté par l’énergie solaire qui transmet l’information de paiement en temps réel,[8] programmé en Java sous plateforme Linux.[10][11][12] Après avoir testé avec succès la plateforme en 2003,[6][7] (notamment au regard des hivers rigoureux),[8] SCSM a déployé les terminaux à grande échelle dans Montréal dès 2004.[12][13]

Bixi bike station powered by the 8D Technologies platform

BIXI[edit]

Quand Montréal a décidé de se doter d’un système de partage de vélos en 2007,[14] it mandated SCSM to carry out the project.[15] la SCSM a été mandatée pour mener le projet à bien. La SCSM a pour l’occasion créé une organisation sans but lucratif, la Société de vélo en libre-service (SVLS)pour gérer le programme de vélos partagés BIXI. Fort de son succès de gestion automatique des paiements de parking à Montréal, 8D a créé une plateforme pour le programme BIXI, y intégrant des panneaux solaires, la technologie RFID pour les amarrages de vélos ainsi que tous les programmes d’exploitation nécessaires.[16][17][18][19] Pendant les deux années suivantes, BIXI se développe rapidement en vendant dans le monde entier ses vélos fonctionnant grâce à la technologie 8D : Melbourne en mai 2010 (Melbourne Bike Share), Minneapolis en juin 2010 (Nice Ride Minnesota), Londres en juillet 2010 (Barclays Cycle Hire), Washington, D.C. en août 2010 (Capital Bikeshare) et Boston en juillet 2011 (Hubway). [20][21][22]

Différent avec SVLS[edit]

En janvier 2012, SVLS informe 8D qu’elle cessera d’utiliser la plateforme 8D, mettant en cause une surfacturation pour ses services.[23] Selon un article de Radio-Canada, la décision de se défaire des services de 8D remonte en fait à six mois plus tôt, en juin 2011, lors du conseil d’administration de SVLS.[24] Plutôt que d’utiliser le logiciel 8D, SVLS développera sa propre plateforme via la société américaine Personica Intelligence.[23][25] Cette décision va mettre un point final au développement avec 8D, empêchant sa participation prévue aux programmes de Chattanooga et New York City. 8D poursuivra néanmoins de fournir ses services pour les systèmes BIXI existants. [26][27] En avril de la même année, 8D engage des poursuites en demandant des dommages et intérêts à hauteur de 26 millions de dollars contre SVLS. [26][28][29] En réponse SVLS engage des poursuites contre 8D pour 2 millions de dollars quelques temps plus tard.[25][30][31]

Post-BIXI[edit]

Moins d’un mois après que BIXI se soit déclaré insolvable, 8D forme un partenariat avec Alta Bicycle Share (devenu Motivate), qui est chargé de l’entretien de la plupart des programmes BIXI.[32] Le jeune partenariat entre ces deux anciens collaborateurs SVLS est sélectionné par Seattle pour remplacer la société en faillite et fournir le système de vélos partagés de la ville.[33][34] Le programme Pronto Cycle Share de Seattle est finalement inauguré en octobre 2014, devenant ainsi le premier a bénéficié de la nouvelle technologie 8D, BSS v4, pour laquelle 8D fournit l’ensemble de la solution de vélo partagé, de l’amarrage au terminal de paiement, en passant par le logiciel et la plateforme de paiement.[32][35][36] En décembre 2014 8D pose le pied en Orient en lançant à Abu Dhabi le programme ADBC Bikeshare.[37][38]

Citi Bike[edit]

Avant le lancement du programme de Seattle à l’automne 2014, la solution BSS v4 de 8D a été testée à Brooklyn, New York, pour le programme CityBike.[39] Ces tests ont ouvert la voie au remplacement du logiciel défaillant de SVLS par la solution 8D,[40] qui a commencé en mars 2015.[41] 8D remplaçant également progressivement les amarrages [42] et les terminaux. CitiBike annonça également que 92 nouvelles stations supportant la technologie BSS v4 devaient être installées.[43] Cette expansion s’inscrit dans un programme de développement sur deux ans qui a commencé en août 2015.[44]

Localisation[edit]

Programmes de vélos partagés[edit]

Localisations actuelles[edit]

Ces programmes de vélos partagés sont actuellement gérés par la solution 8D

Ville Programme Saisonnalité Date d’inauguration Stations Vélos
Montreal Canada BIXI Saisonnier Mai 2009 [45] 460 [45] 5200 [45]
Melbourne Australia Melbourne Bike Share Permanent Mai 2010 [46] 50 [47] 600 [47]
Minneapolis, Minnesota United States Nice Ride Minnesota Saisonnier Juin 2010 [48] 190 [48] 1700 [48]
London United Kingdom Santander Cycle Hire Permanent Juillet 2010 [49] 785 [49] 11500 [49]
Pullman, Washington (Washington State University) United States WSU Green Bike Permanent Août 2010 [50] 11 [51] 100 [51]
Washington, D.C. United States Capital Bikeshare Permanent Septembre 2010 [52] 370 [53] 3100 [53]
Boston United States Hubway Permanent Juillet 2011 [54] 160 [55] 1600 [55]
Seattle, Washington United States Pronto Cycle Share Permanent Octobre 2014 [56] 54[57] 500 [57]
Abu Dhabi United Arab Emirates ADBC Bikeshare Permanent Décembre 2014 [37] 11 [37] 75 [37]
New York City, New York United States Citi Bike Permanent Mars 2015 [58] (lancement initial en mai 2013) [59] 500 [60] 8000 [60]
Jersey City, New Jersey United States Citi Bike Jersey City Permanent Septembre 2015 [61] 35 [61] 350 [61]

Anciennes localisations[edit]

Ville Programme Gérés par la solution 8D
Toronto Canada Bike Share Toronto 2011-2016 [62]
Ottawa Canada Capital Bixi 2009-2014 [63]

Systèmes de paiement automatisé[edit]

Localisation actuelles[edit]

Ville Programme Date d’inauguration Stations Places de stationnement
Montreal Canada Stationnement de Montréal 2002 [4] 1515 [64] 22214 [64]

Technologie[edit]

8D bike station for Pronto Cycle Share (with a bike key dispenser in the bottom right).

Cloud9[edit]

Cloud9 est un environnement d’exploitation développé par 8D en 2001. Il a été présenté au Consumer Electronics Show en 2002.[65] Cette plateforme exclusive équipe toutes les bornes de parcmètre automatisées ainsi que les terminaux de vélo en partage produits par 8D.[66][67][68]

Unité 8D ECO[edit]

ECO est un système intégré sous environnement Linux sur lequel repose le fonctionnement des terminaux 8D. Il s’agit d’un composant intégré autorisant les communications sans fil hautement sécurisées, telles que le paiement électronique en temps réel, le suivi des déficiences matérielles et la gestion du fonctionnement des terminaux.[11][69][70][71] Le module ECO permet également le contrôle à distance des terminaux.[7] Il a été déployé dès 2003 dans les premiers systèmes de paiement automatique de stationnement à Montréal.[72] Le sigle ECO signifie Electronic Commerce.[70]

Le distributeur de clé[edit]

En 2014 8D a inventé le premier distributeur de clés pour amarrage de vélos, qui fut installé dès septembre de la même année dans le Minnesota pour le programme NiceRide.[73] Le distributeur de clés permet à l’usager d’acheter une clé directement au terminal de paiement, plutôt que de la recevoir par courrier. Le système de distributeur de clés 8D a été installé dans tous les programmes de partage de vélos d’Amérique du Nord géré par 8D, ainsi qu’à Abu Dhabi.[74]

Récompenses[edit]

2002

2004

2011

  • 8D Technologies classée 23ème dans la liste Deloitte's 2011 Technology Fast 50 au Canada[75]
  • 8D Technologies classée 108ème dans la liste Deloitte's 2011 Technology Fast 500[78]

2014

  • 8D Technologies finaliste du top 10 Sustainia Award pour l’application Spotcycle [79][80]

Références[edit]

  1. ^ "About | 8D Technologies". 8D. Retrieved 29 August 2016.
  2. ^ Lord, Simon (25 April 2015). "Une porte d'entrée sur le marché américain". Les affaires. TC Media. Retrieved 29 August 2016.
  3. ^ Gourde, Éric (4 April 2002). "Isabelle Bettez à l'École d'Entrepreneurship de Beauce". La voix du sud. TC Media. Retrieved 29 August 2016.
  4. ^ a b c d e Turcotte, Claude (25 May 2004). "Portrait - Une technologie sans fil bien de chez nous... pour remplacer les parcomètres". Le Devoir. Retrieved 29 August 2016.
  5. ^ "L'intuition a sa place en affaires d'après Isabelle Bettez". EnBeauce.com. Néomédia. 13 April 2012. Retrieved 29 August 2016.
  6. ^ a b "8D CALE TERMINALS". CardFlash. CardFlash. 17 July 2003. Retrieved 30 August 2016.
  7. ^ a b c "Cale Systems and 8D Technologies Partner for Montreal Project". CardFlash. CardFlash. 17 December 2003. Retrieved 30 August 2016.
  8. ^ a b c Silverman, Craig (23 December 2004). "Explainer: New parking technology". Hour.ca. Urbacom. Retrieved 30 August 2016.
  9. ^ Blanchard, Mark (30 December 2004). "Montreal parking meters go high-tech". The Globe and Mail. The Globe and Mail. Retrieved 30 August 2016.
  10. ^ Fiorito, Frank (15 June 2002). "8D Technologies Histoire de famille" (PDF). L'actualité. Rogers Média. Retrieved 30 August 2016.
  11. ^ a b Dumais, Nelson (30 July 2007). "Aimez-vous les bornes de stationnement Payez Partez ?". La Presse. La Presse. Retrieved 30 August 2016.
  12. ^ a b Guglielminetti, Bruno (22 April 2004). "Les nouveaux parcomètres de Montréal (2e partie)". Ici Radio-Canada. Société Radio-Canada. Retrieved 30 August 2016.
  13. ^ Guglielminetti, Bruno (21 April 2004). "Une nouvelle génération de parcomètre à Montréal". Ici Radio-Canada. Société Radio-Canada. Retrieved 30 August 2016.
  14. ^ "Réinventer Montréal" (PDF). Ville de Montréal. Montreal Transportation Plan. 17 May 2007. p. 81. Retrieved 30 August 2016.
  15. ^ "Réinventer Montréal" (PDF). Ville de Montréal. Montreal Transportation Plan. 2008. p. 115. Retrieved 30 August 2016.
  16. ^ Mc Kenna, Alain (21 November 2008). "La technologie québécoise intéresse les étrangers". La Presse. Retrieved 30 August 2016.
  17. ^ Swedberg, Claire (17 July 2008). "Montreal RFID-enabled Bike Project Picks Up Speed". RFID Journal. Retrieved 30 August 2016.
  18. ^ Lau, Kathleen (10 November 2008). "Wireless, solar power drives Montreal bike rentals". IT World Canada. ITWC. Retrieved 30 August 2016.
  19. ^ Beaulieu, Alain (22 October 2008). "8D: la nouvelle dimension du vélo urbain". Direction informatique. Retrieved 30 August 2016.
  20. ^ LLewellin, Tom (9 February 2010). "Bixi expands across the world". The Link. Retrieved 30 August 2016.
  21. ^ "BIXI conquers London and Boston". Délégation générale du Québec à Mexico. Gouvernement du Québec. 20 August 2009. Retrieved 30 August 2016.
  22. ^ Mercure, Philippe (16 April 2012). "La techno derrière le BIXI". La Presse. Retrieved 30 August 2016.
  23. ^ a b Labbée-Roy, Lydia (29 May 2013). "8D Technologies ouverte au dialogue". TVA Nouvelles. Média QMI. Retrieved 31 August 2016.
  24. ^ Harel, Gino (21 September 2012). "Bixi : vers un nouveau déficit". Radio-Canada. Retrieved 2 September 2016.
  25. ^ a b "Une route cahoteuse pour le Bixi". Journal de Montréal. Québécor Média. 24 July 2012. Retrieved 2 September 2016.
  26. ^ a b Corriveau, Jeanne (28 April 2012). "Poursuite de 26 millions contre Bixi". Le Devoir. Retrieved 31 August 2016.
  27. ^ Austen, Ian (21 January 2014). "Bankruptcy Case Lifts Curtain on Bike-Share Operator". The New York Times. Retrieved 8 September 2016.
  28. ^ "8D Technologies, historical partner of the BIXI(TM) project, files a $26 million lawsuit against PBSC". CNW. CNW Group. 30 April 2012. Retrieved 31 August 2016.
  29. ^ Joncas, Hugo (30 April 2012). "Poursuite contre Bixi: 8D Technologies s'explique". Les affaires. TC Media. Retrieved 31 August 2016.
  30. ^ Riga, Andy (30 April 2012). "Bixi operations unaffected by legal dispute with former supplier". Global News. Corus. Retrieved 2 September 2016.
  31. ^ McIntosh, Andrew (25 July 2012). "Lancement des Bixi à New York : retards et bisbilles". TVA Nouvelles. Média QMI. Retrieved 2 September 2016.
  32. ^ a b Maus, Jonathan (3 February 2014). "Alta Bicycle Share teams up with former PBSC tech provider". Bike Portland. Retrieved 13 September 2016.
  33. ^ Fucoloro, Tom (22 January 2014). "Puget Sound Bike Share aiming for summer launch despite supplier bankruptcy". Seattle Bike Blog. Retrieved 13 September 2016.
  34. ^ Fucoloro, Tom (3 April 2014). "Seattle-based system will pioneer new bike share partnership + Hiring manager". Seattle Bike Blog. Retrieved 13 September 2016.
  35. ^ Downes, Christian. "A Bright but Delayed Future for Bike Share". Bicycle Paper. Retrieved 13 September 2016.
  36. ^ VanderHart, Dirk (3 February 2014). "How Can Alta Operate Without Bixi? By Partnering With the Bankrupt Company's Arch Enemy". Portland Mercury. Retrieved 13 September 2016.
  37. ^ a b c d Abdul Kader, Binsal (28 December 2014). "Abu Dhabi cycle sharing scheme makes great start". Gulf News. Al Nisr Publishing. Retrieved 29 August 2016.
  38. ^ "About ADCB Bikeshare". ADBC Bikeshare. Retrieved 18 September 2016.
  39. ^ Tangel, Andrew (6 August 2014). "Citi Bike's Suitor, Jonathan Schulhof, Is a Mystery to Many". Wall Street Journal. Retrieved 28 September 2016.
  40. ^ Rivoli, Dan (30 March 2015). "Citi Bike going through overhaul for summer". amNewYork. Retrieved 28 September 2016.
  41. ^ Miller, Stephen (30 March 2015). "Citi Bike Installs New Software, Laying the Foundation for Better Service". StreetsBlog. Retrieved 28 September 2016.
  42. ^ Hinds, Kate (30 March 2015). "Citi Bike 2.0". WNYC. Retrieved 28 September 2016.
  43. ^ Pantuso, Phillip (31 March 2015). "Citi Bike Upgrades Software, Announces Expansion". Brooklyn Magazine. Retrieved 28 September 2016.
  44. ^ Miller, Stephen (5 August 2015). "Bike-Share Arrives in Queens as Citi Bike Marks Its First Expansion". WNYC. Retrieved 28 September 2016.
  45. ^ a b c "WE ARE BIXI-MONTRÉAL". BIXI Montreal. Retrieved 29 August 2016.
  46. ^ Lucas, Clay (31 May 2010). "On your bike: public hire scheme hits CDB". The Age. Fairfax Media. Retrieved 29 August 2016.
  47. ^ a b "Melbourne Bike Share | FAQ". Melbourne Bike Share. Retrieved 29 August 2016.
  48. ^ a b c "Nice Ride MN - About Nice Ride". Nice Ride MN. Retrieved 29 August 2016.
  49. ^ a b c Crerar, Pippa (9 August 2016). "Free weekend of Santander Cycles to celebrate their sixth year". Evening Standard. Retrieved 29 August 2016.
  50. ^ "Popular WSU Green Bike program expanding". WSU News. Washington State University. 9 September 2011. Retrieved 29 August 2016.
  51. ^ a b "Green Bike - University Recreation". UREC - University Recreation. Washington State University. Retrieved 29 August 2016.
  52. ^ Matt Martinez (September 20, 2010). "Washington, D.C., launches the nation's largest bike share program". Grist (magazine). Retrieved 29 August 2016.
  53. ^ a b "About". Capital Bikeshare. Retrieved 29 August 2016.
  54. ^ "About | The Hubway". The Hubway. Retrieved 29 August 2016.
  55. ^ a b "Home | The Hubway". The Hubway. Retrieved 29 August 2016.
  56. ^ Trujillo, Joshua (13 October 2014). "Seattle bike share kicks off". Seattlepi.com. Hearst Seattle Media, LLC. Retrieved 29 August 2016.
  57. ^ a b "Pronto | Your bike sharing system in Seattle". Pronto Cycle Share. Retrieved 29 August 2016.
  58. ^ Miller, Stephen (31 March 2015). "Citi Bike Installs New Software, Laying the Foundation for Better Service". StreetsBlog. Retrieved 29 August 2016.
  59. ^ "About Citi Bike: Company, History, Motivate | Citi Bike NYC". Citi Bike. Retrieved 29 August 2016.
  60. ^ a b "Citi Bike: Unlock a Bike, Unlock New York | Citi Bike NYC". Citi Bike. Retrieved 29 August 2016.
  61. ^ a b c "Citi Bike | Your bike sharing system in New York City and Jersey City". Citi Bike Jersey City. Retrieved 29 August 2016.
  62. ^ Brockbank, Nicole (11 April 2016). "City to double size of Bike Share Toronto program with new supplier". CBC News. CBC/Radio-Canada. Retrieved 29 August 2016.
  63. ^ Woods, Michael (9 June 2014). "Bixi replacement to launch in August". Ottawa Citizen. Postmedia Network. Retrieved 29 August 2016.
  64. ^ a b "En route vers le stationnement intelligent" (PDF). Stationnement de Montréal. SCSM Annual Reports. 13 June 2016. Retrieved 29 August 2016.
  65. ^ "8D Technologies Inc.: Cloud9, the Revolutionary Java-Based Smart Operating Environment, is the Software Hub of Groundbreaking Consumer Automotive Applications". The Auto Channel. 7 January 2002. Retrieved 1 September 2016.
  66. ^ "8D Technologies Introduces Cloud9". System News. Vol. 46, no. 3. 17 December 2001. Retrieved 1 September 2016. {{cite magazine}}: Unknown parameter |subscription= ignored (|url-access= suggested) (help)
  67. ^ "8D - Company Description and Overview". CubbyBrain. CB Information Services. Retrieved 1 September 2016.
  68. ^ "Swedish multi-national Cale chooses 8D Technologies' exclusive, secure real-time wireless electronic payment technology for its parking terminals". PRNewswire. Cision. 15 July 2003. Retrieved 1 September 2016.
  69. ^ "Device Profile: Embedded Linux parking payment stations". LinuxDevices. 4 March 2004. Retrieved 1 September 2016.
  70. ^ a b "City of Montreal Installs Wireless Parking Payment Stations". System News. Vol. 75, no. 1. 3 May 2004. Retrieved 1 September 2016. {{cite magazine}}: Unknown parameter |subscription= ignored (|url-access= suggested) (help)
  71. ^ "Cale uses XScale-powered 8D Technologies to Deliver Advanced Parking System" (PDF). Applieddata.net. Applied Data Systems. 2005. Retrieved 1 September 2016.
  72. ^ Bettez, Isabelle (2004). "Low Power Design makes Solar Power Practical For Montreal Parking System" (PDF). Cambridge University Engineering Society Magazine. Retrieved 1 September 2016.
  73. ^ "NICE RIDE FIVE-YEAR ASSESSMENT & STRATEGIC PLAN" (PDF). Niceridemn.org. 7 May 2015. Retrieved 9 September 2016.
  74. ^ "How it works". ADBC Bikeshare. Retrieved 9 September 2016.
  75. ^ a b "Technology Fast 50™ winners" (PDF). Deloitte.com. Deloitte Development. 2014. Retrieved 1 September 2016.
  76. ^ Poirier, Yolande (1 October 2015). "Congratulations 2004 Duke's Choice Awards Winners!". Oracle Community. Oracle Technology Network. Retrieved 1 September 2016.
  77. ^ "McNealy Discusses Red Hat, Microsoft and Java Technology". System News. Vol. 76, no. 5. 29 June 2004. Retrieved 1 September 2016. {{cite magazine}}: Unknown parameter |subscription= ignored (|url-access= suggested) (help)
  78. ^ "Deloitte's 2011 Technology Fast 500™" (PDF). Deloitte.com. Deloitte Development. 2011. Retrieved 1 September 2016.
  79. ^ "Sustainia Award Ceremony". Sustainia.me. 2014. Retrieved 1 September 2016.
  80. ^ "Sustainia Award Finalists 2014". IFHP.org. International Federation for Housing and Planning. 24 September 2014. Retrieved 1 September 2016.

Liens externes[edit]

{{Bicycle sharing systems}} [[Category:Bicycle sharing]] [[Category:1996 establishments in Quebec]] [[Category:Companies based in Montreal]] [[Category:Technology companies of Canada]]

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=User:Grouchiest/8D_Technologies_FR&oldid=1022528296"