Draft:List of closed railway lines in Japan
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Background
[edit]Due to motorization from the 1960s, the completion of Meishin Expressway, Boeing 727 debuting in domestic flights in Japan, and the depopulation of rural areas, many railway lines in Japan have been forced to close down from the lack of users and increased costs to maintain the railway.[1] With the JNR building more and more infeasible lines and additional Shinkansen lines such as San'yō Shinkansen, nearly all JNR lines except for those in Tokyo area and Shinkansen lines were in deficits, putting the existence of JNR at risk.[2] This resulted in movements to close such infeasible railway lines owned by the JNR, such as Deficit 83 Lines and Specified local lines. The closures of deficit local lines around Japan continues to today after the JNR's disbandment and the formation of Japan Railways Group. In November 2016, JR Hokkaido announced that it cannot maintain most of its railway lines, with the length of the sections and lines announced as unmaintainable exceeding over 1,200 km.[3][4] Deficit railway lines in Japan have been replaced by bus services or transferred to third sector companies, although some of the replacement bus lines have been closed due to the lack of users.[5]
Closed railway lines in Japan
[edit]Name of the line | Photo | Prefecture | Terminus | Length of closed section | Closure date |
---|---|---|---|---|---|
Aioi Line | Hokkaidō | Bihoro - Kitami-Aioi | 36.8 km (22.9 mi) | April 1, 1985[6] | |
Bikō Line | Hokkaidō | Bifuka - Niupu | 21.2 km (13.2 mi) | September 17, 1985[7] | |
Haboro Line | Hokkaidō | Rumoi - Horonobe | 141.1 km (87.7 mi) | March 30, 1987[8] | |
Hiroo Line | Hokkaidō | Obihiro - Hiroo | 84.0 km (52.2 mi) | February 2, 1987[9] | |
Iburi Line | Hokkaidō | Kutchan - Datemombetsu Kyōgoku - Wakikata |
83.0 km (51.6 mi) 7.5 km (4.7 mi) |
November 1, 1986[10] | |
Iwanai Line | Hokkaidō | Kozawa - Iwanai | 14.9 km (9.3 mi) | July 1, 1985[11] | |
Kōhin'hoku Line | Hokkaidō | Hama-Tombetsu - Kitami-Esashi | 30.4 km (18.9 mi) | July 1, 1985[12] | |
Kōhin'nan Line | Hokkaidō | Ōmu - Okoppe | 19.9 km (12.4 mi) | July 15, 1985[13] | |
Konpoku Line | Hokkaidō | Shiretoko-Shari - Koshikawa | 12.8 km (8.0 mi) | December 1, 1970[14] | |
Manji Line | Hokkaidō | Shibun - Manji-Tanzan | 23.8 km (14.8 mi) | April 1, 1985[15] | |
Setana Line | Hokkaidō | Kunnui - Setana | 48.4 km (30.1 mi) | March 16, 1987[16][17] | |
Shihoro Line | Hokkaidō | Obihiro - Tokachi-Mitsumata | 78.3 km (48.7 mi) | March 23, 1987[18] | |
Shiranuka Line | Hokkaidō | Shiranuka - Hokushin | 33.1 km (20.6 mi) | October 23, 1983[19] | |
Shokotsu Line | Hokkaidō | Shokotsu - Kitami-Takinoue | 34.3 km (21.3 mi) | April 1, 1985[20] | |
Temiya Line | Hokkaidō | Minami-Otaru - Temiya | 2.8 km (1.7 mi) | November 5, 1985[21] | |
Tomiuchi Line | Hokkaidō | Mukawa - Hidakachō | 82.5 km (51.3 mi) | November 1, 1986[22] | |
Yūmō Line | Hokkaidō | Naka-Yūbetsu - Abashiri | 121.8 km (75.7 mi) | March 20, 1987[23] | |
Sasshō Line | Hokkaidō | Shin-Totsukawa - Ishikari-Numata Hokkaidō-Iryōdaigaku - Shin-Totsukawa |
34.9 km (21.7 mi) 47.6 km (29.6 mi) |
June 19, 1972[24] April 17, 2020[25] | |
Chihoku Line | Hokkaidō | Ikeda - Kitami | 140.0 km (87.0 mi) | Transferred to Hokkaidō Chihoku Kōgen Railway Company on June 4, 1989, then closed on April 21, 2006[26] | |
Esashi Line | Hokkaidō | Goryōkaku - Kikonai Kikonai - Esashi |
37.8 km (23.5 mi) 42.1 km (26.2 mi) |
Transferred to South Hokkaido Railway Company on March 26, 2016.[27] May 12, 2014.[28] | |
Hakodate Main Line branch | Hokkaidō | Sunagawa - Kami-Sunagawa | 7.3 km (4.5 mi) | May 16, 1994[29] | |
Horonai Line | Hokkaidō | Iwamizawa - Ikushumbetsu Mikasa - Horonai |
18.1 km (11.2 mi) 2.7 km (1.7 mi) |
July 13, 1987[30] | |
Matsumae Line | —
|
Hokkaidō | Kikonai - Matsumae | 50.8 km (31.6 mi) | February 1, 1988[31] |
Nayoro Main Line | Hokkaidō | Nayoro - Engaru Naka-Yūbetsu - Yūbetsu |
138.1 (85.8 mi) 4.9 km (3.0 mi) |
May 1, 1989[32] | |
Rumoi Main Line | Hokkaidō | Rumoi - Mashike Rumoi - Ishikari-Numata |
16.7 km (10.4 mi) 35.7km (22.2 mi) |
December 4, 2016[33][34] 1 April 2023[35] | |
Shibetsu Line | Hokkaidō | Shibecha - Nemuro-Shibetsu Naka-Shibetsu - Attoko |
69.4 km (43.1 mi) 47.5 km (29.5 mi) |
April 30, 1989[36] | |
Shinmei Line | Hokkaidō | Fukagawa - Nayoro | 121.8 km (75.7 mi) | September 4, 1995[37] | |
Tempoku Line | Hokkaidō | Otoineppu - Minami-Wakkanai | 148.9 km (92.5 mi) | May 1, 1989[38] | |
Utashinai Line | Hokkaidō | Sunagawa - Utashinai | 14.5 km (9.0 mi) | April 25, 1988[39] | |
Hakodate Transportation Bureau Shinonome Line | —
|
Hokkaidō | Horai-Chō - Matsukaze | 1.6 km (1.0 mi) | April 1, 1992 |
Sekishō Line Yūbari branch line | Hokkaidō | Yūbari - Shin-Yūbari | 16.1 km (10.0 mi) | March 31, 2019[40] | |
Nemuro Main Line (Partial) | Hokkaidō | Furano - Shintoku | 81.7 km | April 1, 2024[41] |
Closed railway lines in Tohoku
[edit]Name of the line | Terminus | Length of closed section | Closure date |
---|---|---|---|
Ugo Kōtsū Ogachi Line | Nishimonai - Fumoto Yuzawa - Nishimonai |
2.8 km (1.3 mi) 8.9 km (5.5 mi) |
December 1, 1967[42] April 1, 1973[42] |
Yamagata Kōtsū Takahata Line | Takahata - Niijyuku Nukanome - Takahata |
10.4 km (6.4 mi) 5.2 km (3.2 mi) |
October 1, 1968[43] November 18, 1974[43] |
Yamagata Kōtsū Obanazawa Line | Ōishida - Obanazawa | 2.6 km (1.6 mi) | September 10, 1970[44] |
Ugo Kōtsū Ousyou Line | Yokote - Numadate | 15.3 km (9.5 mi) | July 20, 1971[45] |
Hanamaki Dentetsu Line | Hanamaki - Hanamaki-Onsen | 8.2 km (5.0 mi) | February 16, 1972[46] |
Kawamata Line | Matsukawa - Iwashiro-Kawamata | 12.2 km (7.6 mi) | May 14, 1972[47] |
Yamagata Kōtsū Sanzan Line | Uzen-Takamatsu - Mazawa | 11.4 km (7.1 mi) | November 18, 1974[48] |
Shōnai Kōtsū Yunohama Line | Tsuruoka - Yunohama-Onsen | 12.3 km (7.6 mi) | April 1, 1975[49] |
Niccyū Line | Kitagata - Atsushio | 11.6 km (7.2 mi) | April 1, 1984[50] |
Kōnan Railway Kuroishi Line | Kawabe - Kuroishi | 6.2 km (3.9 mi) | April 1, 1998 |
Closed railway lines in Kantō
[edit]Name of the line | Terminus | Length of closed section | Closure date |
---|---|---|---|
Agatsuma Line branch line | Naganohara - Ōshi | 5.8 km (3.6 mi) | May 1, 1971[51] |
Chuō Main Line branch lines | Kokubunji - Tōkyō-Keibajyō-Mae Kita-Fuchū - Shimogawara |
5.6 km (3.5 mi) 3.8 km (2.4 mi) |
April 1, 1973[52] September 20, 1976[52] |
Itsukaichi Line branch line | Musashi-Itsukaichi - Musashi-Iwai | 2.7 km (1.6 mi) | November 15, 1982 |
Sagami Line branch line | Samukawa - Nishi-Samukawa | 1.5 km (0.9 mi) | March 31, 1984 |
Closed railway lines in Chūbu
[edit]Name of the line | Terminus | Length of closed section | Closure date |
---|---|---|---|
Yanagase Line | Tsuruga - Kinomoto | 26.1 km (16.1 mi) | May 11, 1964[53] |
Akatani Line | Shibata - Higashi-Akatani | 18.9 km (11.7 mi) | April 1, 1984[54] |
Uonuma Line | Raikōji - Nishi-Ojiya | 12.6 km (7.8 mi) | April 1, 1984[55] |
Shimizukō Line | Shimizu - Miho | 8.3 km (5.2 mi) | April 1, 1984[56] |
Yahiko Line (partial) | Higashi-Sanjō - Echigo-Nagasawa | 7.9 km (4.9 mi) | April 1, 1985 |
Niigata Kōtsū Densya Line | Hakusan-Mae - Higashi-Sekiya | 36.1 km (22.4 mi) | April 1, 1993 |
Shin'estu Line (Partial) | Yokogawa - Karuizawa | 11.7 km (7.2 mi) | October 1, 1997 |
Closed railway lines in Kansai
[edit]Name of the line | Terminus | Length of closed section | Closure date |
---|---|---|---|
Sasayama Line | Sasayamaguchi - Fukusumi | 17.6 km (10.9 mi) | March 1, 1972[57] |
Maizuru Line branch line | Higashi-Maizuru - Naka-Maizuru | 3.4 km (2.1 mi) | November 1, 1972[58] |
Wakayama Line (Old route) | Tainose - Kiwa | Unknown | October 1974[59] |
Fukuchiyama Line branch line | Tsukaguchi - Amazaki-kō | 4.6 km (2.8 mi) | February 1, 1984 |
Takasago Line | Kakogawa - Takasago-kō | 8.0 km (4.9 mi) | December 1, 1984 |
Bantan Line (Branch line) | Himeji - Shikamakō | 5.6 km (3.5 mi) | October 31, 1986 |
Kajiya Line | Nomura - Kajiya | 13.2 km (8.2 mi) | April 1, 1990 |
Katamachi Line (partial) | Kyōbashi - Katamachi | 0.5 km (0.3 mi) | March 8, 1997 |
Closed railway lines in Chūgoku
[edit]Name of the line | Terminus | Length of closed section | Closure date |
---|---|---|---|
Ujina Line (JNR) | Hiroshima - Ujina | 5.9 km (3.7 mi) | April 1, 1972, freight services terminated October 1, 1986.[60] |
Shimotsui Dentetsu Shimotsui Line | Kojima - Chayamachi Shimotsui - Kojima |
14.5 km (9.0 mi) 16.5 km (10.2 mi) |
April 1, 1972[61] January 1, 1991[61] |
Kurayoshi Line | Kurayoshi - Yamamori | 20.0 km (12.4 mi) | April 1, 1985 |
Taisha Line | Izumoshi - Taisha | 7.5 km (4.7 mi) | April 1, 1990 |
Katakami Line | Katakami - Yanahara | 33.8 km (21.0 mi) | July 1, 1990 |
Mine Line (branch line) | Minami-Ōmine - Ōmine | 2.8 km (1.7 mi) | April 1, 1997 |
Closed railway lines in Shikoku
[edit]Name of the line | Terminus | Length of closed section | Closure date |
---|---|---|---|
Kajiyabara Line | Itano - Kajiyabara | 6.9 km (4.3 mi) | January 16, 1972[62] |
Komatsushima Line | Nakata - Komatsushima | 1.9 km (1.2 mi) | March 14, 1985 |
Uchiko Line (Partial) | Gorō - Niiya | 0.2 km (0.1 mi) | March 2, 1986 |
Closed railway lines in Kyūshū, Okinawa
[edit]Name of the line | Terminus | Length of closed section | Closure date |
---|---|---|---|
Ashiya Line | Ongagawa - Chikuzen-Ashiya | 6.2 km (3.9 mi) | April 1, 1961[63] |
Yunoki Line | Hidariishi - Yunoki | 3.9 km (2.4 mi) | September 1, 1967[64] |
Koubukuro Line | Kotake - Futase Koubukuro - Ikisu |
7.6 km (4.7 mi) and 2.5 km (1.5 mi) (freight branch) |
December 8, 1969[65] |
Karatsu Line branch line | Yamamoto - Kishitake | 4.1 km (2.5 mi) | August 20, 1971[66] |
Usunoura Line | Saza - Usunoura | 3.8 km (2.4 mi) | December 26, 1971[67] |
Sechibaru Line | Yoshii - Sechibaru | 6.7 km (4.2 mi) | December 26, 1971[68] |
Ōita Kōtsū Yabakei Line | Nakatsu - Morizane-Onsen | 36.1 km (22.4 mi) | October 1, 1975[69] |
Chikuhi Line (Partial) | Hakata - Meinohama Nijinomatsubara - Yamamoto |
TBA | March 22, 1983[70] |
Nansatsu Line | Ijūin - Makurazaki | 49.6 km (30.8 mi) | March 18, 1984[71] |
Tsuma Line | Sadowara - Sugiyasu | 19.3 km (12.0 mi) | December 1, 1984[72] |
Miyanoharu Line | Era - Higo-Okuni | 26.6 km (16.5 mi) | December 1, 1984[73] |
Katsuki Line | Nakama - Katsuki | 3.5 km (2.2 mi) | April 1, 1985[74] |
Muroki Line | Ongagawa - Muroki | 11.2 km (7.0 mi) | April 1, 1985[75] |
Soeda Line | Kawara - Soeda | 12.1 km (7.5 mi) | April 1, 1985[76] |
Katsuta Line | Yoshizuka - Chikuzen-Katsuta | 13.8 km (8.6 mi) | April 1, 1985[77] |
Yabe Line | Hainuzuka - Kurogi | 19.7 km (12.2 mi) | April 1, 1985[78] |
Kikuchi Line (Partial) |
Miyoshi - Kikuchi | 10.6 km (6.6 mi) | February 16, 1986[79] |
Urushio Line | Shimo-Kamoo - Shimo-Yamada | 7.9 km (4.9 mi) | April 1, 1986[80] |
Miyanojyō Line | Sendai - Satsuma-Ōkuchi | 66.1 km (41.1 mi) | January 10, 1987[81] |
Ōsumi Line | Kokubu - Shibushi | 98.3 km (61.1 mi) | March 14, 1987[82] |
Saga Line | Saga - Setaka | 24.1 km (14.9 mi) | March 28, 1987[83] |
Shibushi Line | Nishi-Miyakonojyō - Shibushi | 38.6 km (24.0 mi) | March 28, 1987[84] |
Yamano Line | Minamata - Kurino | 55.7 km (34.6 mi) | February 1, 1988[85] |
Kami-Yamada Line | Iizuka - Buzen-Kawasaki | 25.9 km (16.0 mi) | September 1, 1988[86] |
Miyada Line | Katsuno - Chikuzen-Miyada | 5.3 km (3.3 mi) | December 23, 1989[87] |
Hososhima Line | Hyūgashi - Hososhima | 3.5 km (2.2 mi) | December 1, 1993 |
Nishi Nippon Railroad Kita-Kyūshū Line | Kurosaki-Ekimae - Orio | 5.1 km (3.1 mi) | November 26, 2000 |
Railway lines to be closed
[edit]- Rumoi Main Line
- Fukagawa - Ishikari-Numata 14.4 km (8.9 mi) closing on April 2026[88]
- Hakodate Main Line
- Oshamanbe - Otaru 140.2 km (87.1 mi) closing upon the extension of Hokkaidō Shinkansen.[89]
See also
[edit]References
[edit]- ^ "鉄道業界の衰退が止まらない…浮き彫りになった「3つの理由」(川辺 謙一) @moneygendai". マネー現代 (in Japanese). 2020-10-14. Retrieved 2024-06-13.
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